Kinh Nghiệm Lái Xe An Toàn Khi Trời Mưa, Đường Ngập Nước, Trơn Trượt

Lái xe trong điều kiện trời mưa bão, đặc biệt vào những tháng mưa ở Việt Nam luôn là nỗi lo lắng của cánh tài xế. Tầm nhìn giảm, đường trơn trượt ổ gà đường xấu, phanh xe kém hiệu quả, dễ bị mất lái và nhiều khi xe bị ngập. Để tránh những nguy hiểm xảy ra, bạn cần hiểu được kinh nghiệm cơ bản và phải duy trì tình trạng xe luôn ở điều kiện hoạt động tốt

1. Lái xe dưới trời mưa

Nước mưa sẽ làm giảm độ ma sát giữa lốp và mặt đường, khiến việc lái xe của bạn trở nên khó khăn hơn nhiều. Khoảng cách phanh cho đến khi xe dừng lại cũng tăng lên. Thông thường cự li giữa hai xe ít nhất là 25 m, thì với đường ướt, tài xế có thể cần gấp đôi khoảng cách ấy hoặc hơn để đảm bảo an toàn.

Bạn nên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, mức nước và phun nước rửa kính thường xuyên để đảm bảo được tầm quan sát tốt nhất. Bạn nên bật đèn pha và chạy với tốc độ chậm để đảm bảo an toàn.

Tài xế cần quan sát trước và tính toán điểm vượt hợp lý, tránh những xe tải trọng lớn có thể hắt nước lên xe vượt khi qua những vũng nước lớn, làm giảm tầm nhìn, việc điều khiển xe có thể gặp nguy hiểm. Ngoài ra đi qua những vũng nước trên đường, tài xế không nên đi quá nhanh vì có thể xảy ra hiện tượng trượt bánh hoặc ảnh hưởng đến xe khác do bắn nước lên.

2. Lái xe trên đường ngập

Đường ngập nước là hiện tượng phổ biến trên nhiều tuyến đường ở Việt Nam hiện nay. Bạn nên xem xét mức nước trước khi đi qua, mức nước an toàn là dưới 25 cm và không vượt qua tâm bánh xe, ở trên mức đó bạn không nên liều lĩnh đi qua. Di chuyển chậm, chú ý quan sát và giữ khoảng cách an toàn cho xe

Bên cạnh đó, cũng nên chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ. Nếu bác tài vẫn cố gắng vượt qua vùng ngập, đầu tiên nên xác định đâu là điểm cao nhất, thông thường là tim đường. Nên di chuyển tốc độ trung bình, không quá chậm bởi xe có thể ngừng đột ngột do lực cản của nước

Bạn cũng không nên lái xe quá nhanh, bởi sẽ rất khó kiểm soát thân xe do tác động của lực đẩy nước từ những cuộn sóng nước do xe ngược chiều. Vì vậy rất dễ bị nước sục vào họng gió, cũng như tạo “sóng nước”, nguy hiểm cho chính mình và các phương tiện giao thông khác.

Trường hợp xấu khi xe vào đường ngập nước và đột ngột chết máy, tuyệt đối không được khởi động lại động cơ, vì máy sẽ không thể khởi động lại được nữa, mà sẽ làm cong tay biên, vỡ thành máy…

Kinh nghiệm cần thiết giúp các bác tài lái xe khi trời mưa bão

Giảm tốc độ nhưng hạn chế phanh gấp

Hãy kết hợp giữa phanh động cơ và phương pháp thông thường , bởi lực hãm từ động cơ cùng hệ thống phanh trên xe sẽ giúp quãng đường phanh ngắn hơn và xe sẽ không bị trượt nhiều

Để xe trước dẫn đường

Quan sát kỹ xe đi trước bạn , nếu lộ trình xe đi trước ổn định thì hãy lái xe theo vết bánh xe đó , nhưng cần giữ khoảng cách an toàn tùy theo vận tốc di chuyển

Điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa

Khi đi dưới trời mưa nhiệt độ trong xe và nhiệt độ ngoài trời khác nhau , chênh lệch sẽ gây ra hiện tượng mờ kính nên bạn cần điều chỉnh máy lạnh nhiệt độ lớn để cân bằng nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài , nó sẽ làm sương trên kính biến mất , cải thiện được tối đa tầm quan sát và tránh được va chạm không đáng có với xe khác

Nhớ quan sát gương chiếu hậu trong/ngoài xe

Thường xuyên quan sat gương chiếu hậu thường xuyên sẽ giúp bạn chủ động được các phương tiện khác , đặc biệt là những xe máy đi cùng chiều , bởi những người đi xe máy thường mặc áo mưa khiến họ khó quan sát toàn diện xung quanh cũng như lắng nghe được các phương tiện đến gần để chủ động xử lý tình huống

Bật đèn cảnh báo và vặn nhỏ âm thanh

Kinh nghiệm lái xe khi trời mưa lớn, khi tầm nhìn bị hạn chế, bạn có thể bật đèn cảnh báo để nhắc nhở các xe khác trên đường. Ngoài ra bạn cần vặn nhỏ âm thanh để cảm nhận tình hình thực tế thời tiết bên ngoài

Không được đỗ xe dưới cây to

Nếu bạn muốn ngồi chờ mưa tạnh, nên tránh đỗ ở những khu vực có nhiều cây to. Nên tìm những cung đường cao và ít cây to dù có phải đi vòng để tránh ngập nước và cành cây rơi do gió bão mạnh

Tháo lọc gió

Khi quyết định đi qua vùng ngập nước, bạn nên tháo lọc gió động cơ ra để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào, thay vì qua đường khí nạp theo xe để tránh cho nước khỏi vào động cơ. Sau khi vượt qua đoạn đường ngập lụt , bạn có thể lắp lọc gió động cơ trở lại bình thường

Bài viết trên đây là một số những kinh nghiệm và hướng dẫn lái xe trong điều kiện thời tiết mưa bão. Hy vọng có thể giúp ích cho các cánh tài xế chúng ta